سراتو یک پلتفرم بهبود یافته نسل سوم است که از آوانته و توسکانی عبور کرده است، بنابراین خودرویی با کمال مکانیکی بالا در بین خودروهای مورد استفاده است. پلتفرم این خودرو به دلیل دوام آن شناخته شده بود، زیرا نقص‌های جزئی کمی وجود داشت، اما خوردگی، یک مشکل مزمن در خودروهای سراتو است که در آن زمان، بسیار رخ می‌داد. خودرو سراتو در ایران موجود است، و جزو خودروهای محبوب هم قرار دارد. کیا سراتو در نسل‌های مختلف طراحی و ساخته شده است، اما نسل‌های اولیه این خودرو وارد ایران شده‌اند و سپس پس از مونتاژ توسط شرکت داخلی سایپا عرضه شدند. در نمونه ساخته شده توسط سایپا ممکن است تفاوتی در برخی امکانات داخلی این خودرو وجود داشته باشد اما نمونه سایپا سراتو نیز خودرو بسیار خوب و قابل اعتمادی است.

حال اگر شما صاحب یک سراتو هستید؛ بعد از گذر زمانی یا پیشامد مشکلی نیاز به تهیه و یا تعویض قطعات مصرفی و یا لوازم یدکی سراتو سایپایی خود را داشته باشید. در ادامه این مقاله ما می‌خواهیم به برخی از اصلی‌ترین لوازم یدکی سراتو سایپایی، قطعات مصرفی سراتو و همچنین زمان تعویض قطعات مصرفی سراتو بپردازیم. سراتو تنها تا نسل سوم وارد ایران شده است و نسل چهارم این خودرو که مربوط به مدل سراتو از سال 2016 به بعد می‌باشد به ایران وارد نشده است. پس آخرین مدل موجود از سراتو سایپا در ایران سراتو 2015 است، در نتیجه ما به بررسی این خودرو همراه با قطعات مصرفی و لوازم یدکی سراتو 2015 خواهیم پرداخت.

کیا سراتو 2015 در بیست و هفت نوع موجود بود، به عنوان خودروی کوچک طبقه‌بندی می‌شود و در کره ساخته شده است. از سوخت بنزین بدون سرب استفاده می‌کند. کیا سراتو 2015 با موتورهایی از 1.6 تا 2.0 لیتر و از چهار سیلندر توربوشارژ تا چهار سیلندر فروخته شد. فضای داخلی به طور گسترده با اتاق مناسب در همه جا بازسازی شده است. راحتی سواری با حداقل صدای جاده، باد یا موتور خوب است. ویژگی‌های ایمنی شامل مجموعه‌ای از کیسه‌های هوا، ABS، کنترل پایداری می‌باشد. ماشین قابل اعتمادی است که به خوبی به ما خدمت می‌کند.

آخرین نسل از کیا سراتو که وارد ایران شد سراتو 2015 است؛ این خودرو حتی پس از مونتاژ در ایران هم کیفیت خود را از دست نداد و خودروی ساخته شده از این نسل توسط سایپا یک خودرو قابل اعتماد و البته کارآمد است.

ماشین‌ها (کامیون‌ها، SUV ها، ون‌ها، سدان‌ها، کوپه‌ها و بیشتر وسایل حمل و نقل جاده‌ای) همه از قطعات و اجزایی ساخته شده‌اند که در نهایت فرسوده می‌شوند و نیاز به جایگزینی دارند. علاوه بر این، بسیاری از قطعات و اجزا برای انجام کار خود به درستی به یک منبع تمیز و تازه از سیال در گردش درون آن‌ها متکی هستند. تمامی قطعات خود طول عمری مشخص دارند؛ اما در زمان‌هایی ممکن است به دلایل مختلف این قطعات زودتر از طول عمر مشخص شده از به مشکل بر بخورند و کار نکنند. پس به عنوان بخشی از نیازهای مراقبت طولانی مدت وسیله نقلیه شما، باید با زمان تعویض قطعات مصرفی سراتو خود آشنا باشید تا آن‌ها را تعمیر و یا جایگزین کنید.

• سنسورهای میل سوپاپ سراتو: عموماً این سنسورهای موجود در ایران مربوط به کیا سراتو هستند اما منطبق با سراتو سایپایی نیز هستند. سنسور میل سوپاپ سراتو برای نشان دادن موقعیت یک سوپاپ استفاده می‌شود. به عنوان مثال، هنگامی که بر روی یک شیر قطع‌کننده مانند یک شیر توپی نصب می‌شود، از سنسورهایی مانند سوئیچ‌های محدود برای نشان دادن اینکه آیا شیر کاملاً باز است یا کاملاً بسته استفاده می‌شود. انواع دیگری از سنسورهای میل سوپاپ نیز ممکن است برای برقراری ارتباط داده‌های موقعیت واقعی در طول چرخش شیر استفاده شوند.

• لنت ترمز سراتو: لنت‌های ترمز که در سیستم‌های ترمز دیسکی یافت می‌شوند، یک قطعه فولادی مسطح با یک لایه مواد اصطکاک ضخیم در یک طرف هستند. این نوع مواد بسته به نوع خودرو و اندازه و نوع کالیپر ترمز متفاوت است. لنت ترمز سراتو، برای ترمز جلو و عقب سراتو موجود است. لنت ترمز سراتو اصولاً برای کیا سراتو به فروش می‌رسد؛ اما این لنت‌ها نیز برای خودرو‌های سراتو سایپا نیز قابل استفاده هستند.

• دسته موتور عقب سراتو: به طور کلی، اگر لازم است به موتور ماشین خود نگاه کنید، کاپوت را در جلو باز می‌کنید. اما آیا می‌دانستید که خودروهایی با موتور در عقب یا وسط وسیله نقلیه وجود دارند؟ بله، سراتو نیز یکی از خودروها می‌باشد. سازندگان خودرو از تنظیمات مختلفی برای قرار دادن موتور استفاده می‌کنند تا حداکثر عملکرد را از خودرو به دست آورند. دسته موتور عقب سراتو به صورت وارداتی می‌باشد و اصولاً اصل و ساخته کره هستند.